讨人厌还不安全 刻意开慢车 确实要不得

前车慢行，讨人后面超车易发生交通事故

　　俗话说，厌还意开十次事故九次快。不安其实不然，全刻确实开慢车也不一定安全。慢车

　　中秋当天，讨人一辆红色别克车行驶至市区龙观东路时，厌还意开因受不了前车20码的不安龟速，一脚油门冲上前，全刻确实与一辆摩托车发生擦挂，慢车幸好未造成人员受伤。讨人

　　相信凡是厌还意开经常驾车的车主都在路上遭遇过慢车。其实，不安开慢车并不能和安全划上等号。全刻确实该快不快，慢车该慢不慢，只会影响其他车辆通行，招来其他车主白眼，甚至还会引发交通事故。

　　快车道上不开慢车

　　对于道路上的慢车，多数车主会非常反感。

　　套用一句网络语言：车开得慢不是您的错，但您不应该“占着茅坑不拉屎”。安全第一没错，小心驾驶是很好的习惯，技术不好确实也不应该开快，可是，能不能先往右边移一根道?

　　记者在车主中进行了一番小调查。根据调查，尤其是快车道上的慢车，车主们无法淡定。“有时候真想冲上前去和开慢车的司机理论。”

　　走访中，记者发现在高速公路或者是大件路上，占着快车道慢行的行为最让车主们厌恶。“如果这些慢车是在外侧慢车道上行驶，倒也没有什么问题，但偏偏有不少慢车却是占据着快车道走，甚至是‘龟速’行驶。莫说‘路怒症患者’遇上这些占道慢车时会‘发病’，就连规规矩矩开车的人也会受不了。”车主李永波对故意开慢车的行为非常反感，“我更讨厌那种开车打电话的人，要么停下来打完电话再开，非要开得很慢，还时不时来个急刹车，让跟在后面的人害怕。”

　　在遭遇慢车时，80%的车主选择变道超车。“一直跟在慢车后面，既浪费时间又窝火。所以找机会超车是必须的。”李永波总结得很贴切：“一般来说，闪灯或是按喇叭对方不会理会，所以，只要道路状况允许就会超车。”

　　开慢车不等于安全

　　开快车易引发交通事故，开慢车也不见得就安全。

　　据市公安局交警支队直属一大队民警介绍，车辆在路况较好的主干道、高速公路上慢行是一种十分危险的行为。慢车会影响其他车辆快速行驶，若占用主车道或超车道慢行，很容易被快速行驶的车辆追尾，或者容易导致超车的车辆发生交通事故，是一种损人不利己的行为。

　　“据我们调查发现，新手司机、对路况不熟悉的女司机和边打电话边开车、边聊天边开车的司机极易开慢车。”该民警说，尤其是高速公路上开慢车更危险，一旦后方来车不能及时发现存在的速差，刹车不及更容易发生追尾事故。

　　“新手上高速公路一定要有老司机陪同，靠右在行车道上行驶。”成雅高速交警陈锋说，在上高速前，初次上高速的新手，正常路况下保持每小时90至100公里的速度，如果长时间开车都低于时速80公里的，建议还是走普通公路。如果坚持走高速，不能低于时速60公里，否则要受处罚。此外，也不能长时间占用超车道，或者是应急车道。

　　有些路况要开慢车

　　虽然记者一直解释过慢开车不好，可能造成交通事故等，但在有些情况下开慢车则是一种车德的体现。

　　当遇到前方有交通事故的时候，一定要减速慢行，不仅保证自己的安全还是对事故车辆人员的尊重。随着秋意渐浓，雨雪雾天气将出现，这时不仅要控制车速，还要开车灯对前后车进行提示，这样不仅是对自己的一种保护，更是对别的车辆负责。

　　途经学校门口必须慢行，因为小孩子观察路面情况并不像成年人那么细致，你的减速慢行也是对孩子的保护。过路口必须慢行，如果是在郊区，有些没有红绿灯的路口更要提前减速。

　　路上有积水的话也请你慢点开车，原因很简单，你是挺快开过去，但溅起来的水可能会溅到路边的行人。在小区内行车，要注意嬉闹的小孩子和行动不便的老人，要减速慢行。